2024年中国平均每天约有1.3亿人次选择自驾出行
中新社北京7月21日电 (记者 刘文文)中国交通运输部部长刘伟21日在北京指出，2024年全年，中国平均每天约有1.3亿人次选择自驾出行，占跨区域人员流动量的七成以上。
当日，刘伟在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上说，当前民众出行选择更多元。快速出行方式中，高铁、民航是首选。2024年，动车组旅客发送量32.72亿人次，占铁路旅客发送量的75.9%，其中京沪高铁、武广高铁发送量均超2亿人次；民航日均服务200万人次以上，年旅客吞吐量1000万人次以上的机场达到40个，其中有5个机场旅客年吞吐量超过5000万人次。
他表示，跨区域出行方式中，自驾成为人们的主流方式，去年一年，平均每天大约有1.3亿人次选择自驾出行，占跨区域人员流动量的七成以上，全国有约90%的县级行政中心实现30分钟上高速。
他还提到，作为城市内通勤方式，多元化的公共交通有力保障了民众出行。现在每天约有1亿人次乘坐轨道交通高效通勤，1亿人次乘坐公交穿梭街巷，1亿人次乘坐出租车和网约车“门到门”出行，这是城市交通承载能力和韧性活力的生动体现。(完)
zaijiaochangshiqili，zhongjiazhijiandoubaochizhehenhaodeshuangbianguanxi，liangguozaixuduofangmianhubu，geleiwanglaijiaoliudoushifenmiqie，zhebenlaishiliangguoguanxiyingyoudemoyang。danshihenbuxing，xianzaizaimeiguodeyalixia，jianadayizaizuochucuowudejueding，yelingtaliyigeyiwoxuan、tiaotingjianchangde“zhongdengqiangguo”yuelaiyueyuan。dangjianadayourenjiang“gansheneizheng”demaotouzhixiangzhongguodeshihou，tadeqianglinmeiguozaiyibianxingzailehuoditouzhexiao。jianadazhenzhengbushouwailaiganyudebiaoxian，shiruhezhanzaiweihuqiguojialiyierfeizhengkeliyidezuobiaoshang，xuanzezhengquedeguojiadaolu。zaizheyidianshang，wotaihuaxuyaonachuyongqi，weizijiyingdezunzhong。在(zai)较(jiao)长(chang)时(shi)期(qi)里(li)，(，)中(zhong)加(jia)之(zhi)间(jian)都(dou)保(bao)持(chi)着(zhe)很(hen)好(hao)的(de)双(shuang)边(bian)关(guan)系(xi)，(，)两(liang)国(guo)在(zai)许(xu)多(duo)方(fang)面(mian)互(hu)补(bu)，(，)各(ge)类(lei)往(wang)来(lai)交(jiao)流(liu)都(dou)十(shi)分(fen)密(mi)切(qie)，(，)这(zhe)本(ben)来(lai)是(shi)两(liang)国(guo)关(guan)系(xi)应(ying)有(you)的(de)模(mo)样(yang)。(。)但(dan)是(shi)很(hen)不(bu)幸(xing)，(，)现(xian)在(zai)在(zai)美(mei)国(guo)的(de)压(ya)力(li)下(xia)，(，)加(jia)拿(na)大(da)一(yi)再(zai)做(zuo)出(chu)错(cuo)误(wu)的(de)决(jue)定(ding)，(，)也(ye)令(ling)它(ta)离(li)一(yi)个(ge)以(yi)斡(wo)旋(xuan)、(、)调(tiao)停(ting)见(jian)长(chang)的(de)“(“)中(zhong)等(deng)强(qiang)国(guo)”(”)越(yue)来(lai)越(yue)远(yuan)。(。)当(dang)加(jia)拿(na)大(da)有(you)人(ren)将(jiang)“(“)干(gan)涉(she)内(nei)政(zheng)”(”)的(de)矛(mao)头(tou)指(zhi)向(xiang)中(zhong)国(guo)的(de)时(shi)候(hou)，(，)它(ta)的(de)强(qiang)邻(lin)美(mei)国(guo)在(zai)一(yi)边(bian)幸(xing)灾(zai)乐(le)祸(huo)地(di)偷(tou)着(zhe)笑(xiao)。(。)加(jia)拿(na)大(da)真(zhen)正(zheng)不(bu)受(shou)外(wai)来(lai)干(gan)预(yu)的(de)表(biao)现(xian)，(，)是(shi)如(ru)何(he)站(zhan)在(zai)维(wei)护(hu)其(qi)国(guo)家(jia)利(li)益(yi)而(er)非(fei)政(zheng)客(ke)利(li)益(yi)的(de)坐(zuo)标(biao)上(shang)，(，)选(xuan)择(ze)正(zheng)确(que)的(de)国(guo)家(jia)道(dao)路(lu)。(。)在(zai)这(zhe)一(yi)点(dian)上(shang)，(，)渥(wo)太(tai)华(hua)需(xu)要(yao)拿(na)出(chu)勇(yong)气(qi)，(，)为(wei)自(zi)己(ji)赢(ying)得(de)尊(zun)重(zhong)。(。)
观众称花千元在演唱会上看柱子
今年2月，科技部部长王志刚在召开的“加快建设科技强国”新闻会上坦率称，解决“卡脖子”技术短板，需要从基础研究上下功夫，从源头上找。3月，国务院发布的机构改革方案中，科技部重组位列改革工作首位，也再度让人们聚焦这一关键问题：中国的基础研究向何处去？
